2018 Chrysler Pacifica Hybrid Review

Autor: Peter Berry
Data De Criação: 14 Agosto 2021
Data De Atualização: 19 Abril 2024
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2018 Chrysler Pacifica Hybrid | CarGurus Test Drive Review
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O Chrysler Pacifica Hybrid 2018 oferece cerca de 30 milhas de alcance elétrico, mesmo com o aquecedor em plena explosão no meio do inverno, e funciona com combustível regular para viagens mais longas. Enquanto ele comanda um preço mais alto, o Pacifica Hybrid me permitiu fazer a maior parte da minha condução diária com muito pouco combustível e continuar quando eu precisava ir em uma viagem mais longa. Mesmo com gasolina apenas, o Pacifica Hybrid oferece uma ótima combinação de 32 MPG.


Isso aumenta drasticamente o valor da Pacifica, que acomoda confortavelmente sete pessoas. A gasolina só Pacifica pode acomodar até oito, mas com os modelos híbridos você desiste de Stow N 'Go Seating, bem como a opção para oito passageiros. O interior do Pacifica Hybrid Limited é de alto nível, com couro Nappa e assentos muito confortáveis.

Com o sistema Uconnect Theater para manter as crianças entretidas, um sistema de chave inteligente para manter os drivers adolescentes sob controle, suporte para Apple Play, Android Auto e várias conexões de energia, o Pacifica Hybrid está pronto para a sua vida conectada. Acrescente os recursos opcionais de segurança e conveniência do motorista, como o controle automático de cruzeiro por radar paralelo, juntamente com o estacionamento perpendicular, e esta minivan está no topo do jogo.

2018 Chrysler Pacifica Hybrid ReviewO 2018 Chrysler Pacifica Hybrid é uma minivan de sete lugares que oferece 33 quilômetros de alcance elétrico e centenas de mais com gás.ProsEnough Faixa elétrica para lidar com condução diária com pouco Gas.Spacious Cabine e assentos confortáveis.Apple CarPlay, Android Auto e Bom Uconnect InfotainmentUconnect Theater Suporta Blu-Ray, Streaming, HDMI e Apps. Estacionamento Inteligente, Principais Recursos de Segurança e Características de Conveimento. Não Assentos Stow N 'Go no Centro SeatHonda Magic Slide Oferecem Mais Flexibilidade4.7Saiba mais na Chrysler

Qual 2018 Pacifica Hybrid você deve comprar?

O Chrysler Pacifica Hybrid 2018 começa em $ 39.995 e sobe para $ 44.995 para o Limited, que é o modelo que testei. O Pacific Hybrid Limited 2018 veio com rodas atualizadas e o teto solar Tri-Pane de tirar o fôlego que realmente abre o interior da minivan. O preço total foi de US $ 48.580. A Limited está totalmente equipada com o Uconnect Theatre, recursos avançados da SafetyTec e um sistema de som Harmon Kardon de 20 alto-falantes.




Embora muitas vezes haja uma boa razão para comprar o nível intermediário, o Limited é o melhor valor quando você compra o Pacifica Hybrid 2018. Por um pequeno aumento no preço, você recebe muitos upgrades que você realmente usará, incluindo estacionamento automatizado, entretenimento traseiro, assentos de couro premium e recursos de assistência ao motorista, que são uma parte essencial da experiência de dirigir.

Dirigindo o Chrysler Pacifica Hybrid 2018

O Pacifica 2018 dirige como uma minivan. Não há como fugir disso e é uma transição que você precisará ajustar sua condução para se você está acostumado a dirigir um SUV. Eu adoro que o Pacifica Hybrid ofereça aceleração rápida e um passeio muito almofadado, para que você não tenha que se preocupar em sentir cada buraco no pote. Há uma boa dose de rolagem corporal, que foi a parte mais difícil de se adaptar à condução do Pacifica. Isso não é exclusivo da Pacifica, é algo que faz parte da condução da maioria das minivans, mas é importante notar que você precisará se adaptar a isso se vier de um carro ou de um SUV. A vantagem é a quantidade de espaço que você obtém no Pacifica em comparação com a maioria dos SUVs.




O shifter no Pacifica é um botão que você gira. À primeira vista, parece que faz parte dos controles de estéreo, mas é muito fácil de ajustar e não deve deixar você comprar uma Pacifica.

Totalmente carregado, o Pacifica Hybrid é avaliado por 33 milhas em energia elétrica e eu rotineiramente tenho cerca de 27 a 30 milhas em uma carga enquanto explodindo o calor durante uma semana muito fria em Ohio. Quando a energia elétrica se esgotou, continuei com gasolina e ainda desfrutei de uma boa eficiência combinada de combustível de 32 MPG. A opção de motor V6 é mais do que capaz para o Pacifica.

O carregamento demora cerca de 14 horas com uma tomada de 110, que é a tomada padrão na maioria das residências, e se você se conectar a um carregador de 220V de nível 2, poderá obter uma carga completa em 2 horas. Eu achei cobrando com 110 foi o suficiente para a maioria dos dias, uma vez que há um backup de gás. Se você quiser aproveitar ao máximo, deve considerar um carregador de 220V em casa ou conectar-se a um no trabalho.











Usando o Chrysler Pacifica Hybrid 2018

O 2018 Chrysler Pacifica parece uma minivan moderna e oferece muitas conveniências que você esperaria. O estilo exterior é o mesmo que o 2017 Pacifica e parece muito mais agradável que as minivans que eu montei como uma criança. Ainda é um visual de minivan, o que pode desativar alguns compradores. Mas com esse design você adquire um veículo que é mais fácil de entrar e sair, vem com mais espaço dentro e muito espaço para transportar crianças ou carga.

A Chrysler remove a opção de assento Stow ‘N Go da linha central do híbrido, portanto, se você quiser ter acesso a esse espaço de armazenamento, precisará remover os assentos como antigamente. A fileira de trás se dobra facilmente no chão para que você possa expandir rapidamente sua área de carga.



Todos os assentos são confortáveis ​​e há uma quantidade razoável de espaço para as pernas dos passageiros do banco traseiro. Eu realmente gosto de ver muitas conexões USB para carregar gadgets, bem como um segundo adaptador de 12V na área de carga traseira. A Limited também inclui uma tomada padrão para que você possa conectar um laptop ou até mesmo um console de jogos para se conectar ao Uconnect Theatre.

Entrar e sair do banco de trás não é difícil para um jovem adulto. Os adultos mais velhos podem ter problemas para se espremerem no banco traseiro, já que as cadeiras do capitão central não são guardadas quando necessário. Sinto falta da fileira central do Magic Odyssey da Honda Odyssey enquanto uso o Pacifica. A minivan parece muito espaçosa graças em parte ao teto solar Tri-Pane que



Adoro poder optar por ativar automaticamente o assento aquecido ou ventilado do motorista e o volante aquecido automaticamente ao iniciar o veículo remotamente ou ao iniciar o veículo. Seria bom ver uma opção para ligar automaticamente o assento aquecido ou refrigerado do passageiro também.

A fila do meio pode controlar o clima do banco traseiro usando um pequeno painel de controle acima da porta do passageiro ou o banco da frente pode controlá-lo com o sistema Uconnect.





























2018 Chrysler Pacifica Hybrid Segurança e Tecnologia

A Chrysler oferece muita tecnologia no Pacifica. O sistema Uconnect é fácil de usar, responsivo e conectar seu iPhone ou Android é uma brisa. Há uma opção de Bluetooth para se conectar sem fio para chamadas e músicas, ou você pode conectar-se com um cabo para usar o Android Auto e o Apple CarPlay. Eu prefiro usar o Apple CarPlay ou o Android Auto, já que isso oferece acesso a meus aplicativos, chamadas, mensagens e navegação na tela, bem como através do controle de voz.



O sistema de som de 20 colunas Harmon Kardon é bom, e lida bem com volumes mais altos. Isso é importante se o seu tempo sozinho na minivan for um tempo para sair. Outros recursos inteligentes incluem um Hotspot WiFi que você pode usar para manter os dispositivos no carro conectado à Internet em viagens longas e o Sirius XM Travel Link.

Compartilhar Pacifica com um jovem piloto é um pouco menos estressante graças ao KeySense, que é uma chave que limita o volume, não reproduz música se os cintos de segurança não estiverem afivelados, define um aviso de pouco combustível mais cedo, limita a velocidade e altera outros características de segurança quando esta chave especial é usada.











O Teatro Uconnect está incluído no padrão com o Limited e se você está procurando entretenimento no carro, há muito valor aqui. Você pode inserir um Blu-Ray para reproduzir um filme em uma ou nas duas telas. Você também pode conectar dispositivos externos com as duas portas HDMI ou transmitir para a tela. Existem aplicativos embutidos que as crianças podem brincar usando o controle remoto incluído. Cada tela tem um controle remoto e um par de fones de ouvido. O controle remoto inclui um pequeno touchpad para jogar e navegar pelo sistema. Do banco da frente, você pode alterar algumas opções e bloquear os controles do banco traseiro, além de desligar os fones de ouvido ou as telas.

A Chrysler oferece vários recursos de segurança e conveniência, incluindo estacionamento automático para pontos paralelos e perpendiculares, controle de cruzeiro por radar, feixes automáticos e monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro. O assistente de estacionamento é realmente útil se você odeia espremer em espaços de estacionamento apertados e eu adoro o controle de cruzeiro adaptativo para viagens mais longas na estrada. Com o controle de cruzeiro adaptativo, eu defino a velocidade que quero dirigir e a distância que quero do carro na minha frente e os sensores manterão a van na velocidade de cruzeiro perfeita para o tráfego e a estrada. Isso ajuda a parar e ir, portanto, se você estiver no trânsito, a van vai parar completamente e depois continuar. O monitoramento de ponto cego facilita saber se alguém está em seu ponto cego e é preciso ter um veículo maior como uma minivan.



Os recursos de segurança incluem uma câmera de visualização surround para que você possa ver uma visão aérea, bem como a visão traseira ou frontal do ambiente. Com Full Speed ​​Collision Warning + você recebe alertas sobre uma queda em potencial em velocidades de rodovia e o sistema pode aplicar a frenagem automática.

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Controle de cruzeiro inteligente


Você odeia constantemente ajustar seu controle de cruzeiro, ou desistir do controle de cruzeiro por causa do tráfego ou devido a um motorista na frente de você que continua mudando de velocidade? Você precisa de um sistema de controle de cruzeiro inteligente.

Controle de cruzeiro inteligente passa por muitos nomes diferentes. Você pode vê-lo listado como Radar Cruise, Adaptive Cruise ou Intelligent Cruise control. Seja qual for o nome, ele permitirá que você defina seu controle de cruzeiro e permaneça com o fluxo de tráfego mais lento.

Aqui está o porquê nós amamos e por que você precisa. Você começa na estrada e definir o cruzeiro em 76 quilômetros por hora. Você também define a distância que deseja manter entre você e o carro à sua frente. Normalmente, há três ou quatro configurações para que você possa estar próximo ou manter muito espaço. Agora você simplesmente dirige e seu carro vai 76 milhas por hora quando o tráfego permitir ou não há ninguém na frente de você. Quando alguém está à sua frente, a 73 km / h, o carro reduz a velocidade automaticamente para manter a distância que você escolhe daquele carro. Isso é indispensável no trânsito e em longas viagens rodoviárias.

Nem todos os sistemas inteligentes de controle de cruzeiro são iguais. Alguns de trabalho em todas as velocidades, enquanto outros só funcionam acima de um limite específico. Alguns sistemas podem levar você a uma parada completa no tráfego e, em seguida, reiniciar sem precisar tocar em um pedal.

Você pode encontrar o controle de cruzeiro adaptativo em carros tão baratos quanto 18.500 dólares, como o Toyota Corolla, e como uma opção em muitos carros abaixo de 30.000 dólares. Mesmo em carros mais caros, você pode precisar de um nível de acabamento mais alto ou de um pacote especial para obter esse recurso.











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